2026年1月，大家成交新船订单193艘1698万载重吨，新船订单量较2025年12月有所下落，按载重吨计减少37.1%。在1月的新船订单中，油船成为占比最高的船型，按载重吨计，占1月一起订单的50%；其次为集装箱船，占比达到20%。1月，中国链接稳居大家新船订单量首位，按载重吨计，接单量占大家订单的75.4%。

新接订单量环比下落

2026年1月，大家成交新船订单193艘1698万载重吨，同比区分下落51.8%和上升76.0%，环比区分下落35.7%和37.1%。大家船舶完工托福194艘1151万载重吨，同比区分下落4.4%和上升6.5%。1月末，大家船舶手捏订单6688艘4.51亿载重吨，同比区分上升5.3%和15.9%。

图1.大家新船成交量

图2.大家造船完工量

图3.大家手捏订单量

油船链接领跑新造船市集

集装箱船方面，克拉克森统计数据流露，2026年1月，大家成交新船订单40艘342万载重吨，按载重吨计同比下落33.8%，其中19艘为支线箱船，9艘为中型箱船，其余12艘为大型箱船。散货船方面，2026年1月，大家成交新船订单12艘134万载重吨，按载重吨计同比下落51.3%，其中8为巴拿马型散货船，其余4艘为好望角型散货船。油船方面，2026年1月，大家成交新船订单42艘852万载重吨，按载重吨计同比上升2562.5%，其中6艘为MR型制品油船，4艘为LRII型制品油船，2艘为阿芙拉型原油船，11艘为苏伊士型原油船，其余19艘为VLCC。气体运载船方面，2026年1月，英雄联盟投注大家成交新船订单37艘279万载重吨，按载重吨计同比上升896.4%，其中4艘为氨燃料运载船，5艘为乙烷乙烯运载船，18艘为17.4万方LNG船，4艘为20万方LNG船，其余6艘为LPG船。LNG船订单中，4艘20万立方米LNG船被当代重工斩获，18艘17.4万立方米LNG船有2艘被韩华海洋斩获，2艘被三星重工斩获，1艘被当代三湖斩获，7艘被沪东中华斩获，其余6艘被江南造船斩获。

图4.大家新船订单结构（按载重吨计）

新船价钱基本捏平

甘休2026年1月，克拉克森新船价钱指数收于184点，较2025年12月基本捏平，同比下落2.7%。从主力船型看，散货船、油船、集装箱船温暖体运载船的克拉克森新船价钱指数区分为169点、214点、114点和200点；除集装箱船新船价钱环比下落0.4%外，其余扫数船型的新船价钱环比均有所上升，涨幅区分为0.6%、0.4%和1.2%；同比喻面，扫数船型的新船价钱均有所下落，降幅区分为2.2%、3.9%、3.5%和2.6%。从典型船型看，17.4万立方米LNG运载船新船价钱保捏领会，为2.48亿好意思元；2.3万TEU集装箱船新船价钱略有下落，为2.61亿好意思元；VLCC新船价钱略有上升，为1.285亿好意思元。

图5.克拉克森新船价钱指数

中国稳居大家新船订单量首位

2026年1月，中国船坞成交新船订单123艘1281万载重吨（433万修正总吨），按载重吨计，大家市集份额达75.45%，位居大家第一；韩国船坞成交新船订单29艘383万载重吨（139万修正总吨），按载重吨计，大家市集份额为22.6%，位居大家第二；日本船坞成交新船订单5艘15万载重吨（8.7万修正总吨），按载重吨计，大家市集份额为0.9%，位居大家第三。此外，印度凭借Swan Defence和Udupi Cochin两家船坞估量打算14艘11万载重吨的新船订单，占大家市集份额0.65%。

图6.中日韩新船订单大家份额（按载重吨计）

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